民航局国际合作服务中心作为中国民航“一带一路”合作平台办公室，开展了一系列共建国家民航业发展分析研究，现已推出《民航业国别发展分析报告（2021）》、《民航业国别发展分析报告（2022）》。

为及时展示共建国家民航业发展最新政策动态、运营数据、绿色发展、技术创新等方面信息，秘书处将陆续分区域推出民航业发展月度观察。欢迎平台成员单位与我们共享信息，并提出宝贵意见建议。

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概况

2024年，非洲航空业发展显著复苏。国际航空运输协会（IATA）的最新数据显示，2024年4月，非洲的旅客运输量同比增长了15.5%，增长速度超过了全球平均水平（11%）。同期，非洲航空公司的货物运输量同比增长了10.6%，增长速度也超过了全球平均水平（11.1%）。非洲民航委员会（African Civil Aviation Commission，AfCAC）总干事Amina Benkhadra表示，非洲航空货运业正在发生转型，各国投入了大量资金以推动基础设施现代化和简化物流运营程序。国际航空运输协会（IATA）非洲事务副主席Raphael Kuuchi认为，非洲航空货运业的未来发展前景是光明的，IATA将与合作伙伴加强互联互通，促进贸易，推动非洲大陆的经济转型。

国际航空运输协会（IATA）指出，2023年非洲民航全行业的净利润达到274亿美元（比之前的预测高出40亿美元），净利润率为3%，高于之前预测水平（2.6%），预计2024年将实现连续第二年的盈利。但是，非洲民航业仍面临挑战，其中包括航空公司运营成本高，居民航空出行支出意愿低等。

2024年6月25日，第14届非洲航空电子工程师会议（IFATSEA-Africa）在摩洛哥卡萨布兰卡举行。本次会议由国际航空电子安全协会（IFATSEA）组织，有18个非洲国家的代表参加。会议的目标是通过创新、培训和科学研究来提高航空导航的效率和安全性，与会代表重点关注了人工智能在航空管理、网络安全和自动化领域的应用，以及这些技术与通信、导航和监视（CNS）/空中交通管理（ATM）行业的整合。

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北部非洲

埃及

埃及航空公司（EGYPTAIR）与利雅得航空（Riyadh Air）签署了战略合作协议备忘录（MoU）。埃及航空集团董事长Yehia Zakaria表示，与利雅得航空的合作将惠及出行的旅客，并将促进埃及和沙特之间关系达到新高度。利雅得航空首席执行官Tony Douglas表示，埃及是沙特的邻近国家，预计两国之间会有大量旅客。

埃及开罗航空公司（Air Cairo）已经开通了开罗至亚美尼亚埃里温之间的客运航班，每周运营1班。

埃及尼罗航空公司（Nile Air）于2024年6月28日开通了从埃及开罗至意大利米兰的新航线，每周运营3班天津津门虎赛事预测。尼罗航空计划持续扩大公司机队规模，以满足航空运输市场的持续增长需求。

摩洛哥

摩洛哥皇家航空公司（Royal Air Maroc）于2024年6月23日开通了从尼日利亚阿布贾直飞摩洛哥卡萨布兰卡的航线，每周运营3班。摩洛哥皇家航空表示将扩大其全球航线网络，为旅客提供了更多的出行选择。

空客公司非洲国际合作总监Patrick Derderian在摩洛哥考察了Airbus Atlantic Morocco Composites工厂，宣布将提升工厂的生产能力。该工厂主要为空客A320系列飞机生产复合材料部件，预计到2026年每月将生产75架A320系列飞机所需部件。工厂总经理Housni Faek表示，目前工厂员工已经近1000人，计划在今年年内再招聘200名员工。

瑞安航空公司（Ryanair）将于2024年10月27日起开通从英国纽卡斯尔（NCL）至摩洛哥马拉喀什（RAK）的航班，每周运营2班。

突尼斯

突尼斯与阿曼两国政府于2024年6月30日签署了一项新的航空服务协议，取代了1985年签署的协议，旨在促进两国间航空运输与技术合作。协议规定，对突尼斯与阿曼两国之间航班数量不再做出限制；指定航空公司开展客货运航班，实行航班代码共享等。

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东部及中部非洲

埃塞俄比亚

波音公司（Boeing）宣布其非洲总部将设在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴。波音公司表示，基于埃塞俄比亚在航空安全方面具有优秀记录、预计非洲航空市场将迅速扩张等原因，公司做出此项决定。波音公司预计在未来20年，非洲的航空公司将需要1030架新的喷气式飞机，其中80%用于扩充现有机队。

埃塞俄比亚航空公司（Ethiopian Airlines）于2024年6月10日开通亚的斯亚贝巴至博茨瓦纳Maun的航线，每周运营3班。Maun是埃塞俄比亚航空在博茨瓦纳继Gaborone之后的第二个目的地。俄比亚航空公司集团首席执行官Mesfin Tasew表示，新航线加强了博茨瓦纳与埃塞俄比亚及全球其他国家之间的经贸及旅游业联系。

埃塞俄比亚航空公司（Ethiopian Airlines）在2024年SKYTRAX世界航空公司奖评选中，连续第七年被评为“非洲最佳航空公司（the Best Airline in Africa）”。同时，该公司还获得了“非洲最佳商务舱（Best Business Class in Africa）”、“非洲最佳经济舱（Best Economy Class in Africa）”和“非洲最佳经济舱机上餐饮（Best Economy Class Onboard Catering in Africa）”等奖项。

埃塞俄比亚货运与物流服务公司（Ethiopian Cargo and Logistics Services）与比利时列日机场（LGG）合作已达17年。2023年，埃塞俄比亚货运从列日机场运送了大约16万吨货物。埃塞俄比亚航空集团首席执行官Mesfin Tasew表示，双方合作关系对埃塞俄比亚货运成为全球航空货运行业领导者之一至关重要；列日机场提供了战略位置和世界级的基础设施，使航空公司能够为客户提供无缝且高效的货运解决方案。自2007年以来，埃塞俄比亚货运一直在列日机场运营货运航班，每天从亚的斯亚贝巴及其他地点飞往列日的货运航班约有6班。埃塞俄比亚航空表示将继续扩张，预计到2035年全球的货运目的地将增至90个，公司机队将有37架货运飞机。

肯尼亚

肯尼亚航空公司（Kenya Airways）于2024年6月19日恢复了从肯尼亚内罗毕（NBO）至莫桑比克马普托（MPM）的直飞航班，每周运营3班。肯尼亚航空公司首席商业和客户官Julius Thairu表示，肯尼亚航空通过扩大航线网络规模，满足了非洲日益增长的航空旅行需求，促进了非洲国家间的经济文化联系。

布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）正式开通比利时布鲁塞尔机场（BRU）至肯尼亚乔莫·肯雅塔机场（NBO）的新航线，每周执飞6班。布鲁塞尔航空专注在非洲推动航线网络的发展，目前在撒哈拉以南地区已经有18个目的地。肯尼亚旅游局（Kenya Tourism Board，KTB）表示，新航线的开通将带动更多的旅游活动，促进肯尼亚经济发展。

肯尼亚JamboJet航空公司于2024年7月1日开通蒙巴萨至桑给巴尔的直飞航线，每周运营4班，未来计划增至6班。坦桑尼亚是肯尼亚的前三大游客来源地之一。2023年，有157,818名坦桑尼亚人访问了肯尼亚；同年1月—8月，有128,753名肯尼亚人前往坦桑尼亚。JamboJet公司表示，新航线的开通满足了蒙巴萨和桑给巴尔之间的航空运输需求。

阿提哈德航空公司（Etihad Airways）计划重新开通阿布扎比至内罗毕航线的时间被无限期推迟。阿提哈德航空没有对外公布具体原因。2020年新冠肺炎疫情暴发后，阿提哈德航空中止了该航线的运营。阿提哈德航空曾计划在2024年5月1日恢复该条航线的运营，但是后来又推迟到6月1日。

波兰无人机制造商Farada Group已经获得肯尼亚民航局（the Kenya Civil Aviation Authority，KCAA）的批准，将在Konza Technopolis建立一家无人机制造工厂，生产的无人机主要用于监测野生动物、电力线路、洪水野火以及运送医疗用品等基本物资。

坦桑尼亚

法国航空公司（Air France）将于2024年11月18日开始运营巴黎戴高乐机场（CDG）至坦桑尼亚乞力马扎罗国际机场（Kia）的新航线，采用空客A350-900飞机执行，每周运营3班。

刚果（金）

卡塔尔航空公司（Qatar Airways）开通多哈哈马德国际机场（DOH）至刚果民主共和国金沙萨恩吉利国际机场（FIH）的航线，每周运营4班。刚果（金）成为卡塔尔航空在非洲的第29个目的地。卡塔尔航空集团首席执行官Badr Mohammed Al-Meer表示，卡塔尔航空认识到非洲航空运输市场的巨大潜力，致力于加强非洲大陆内部及对外部的连通性。

马达加斯加

从2024年9月3日起，阿联酋航空公司（Emirates）将开通迪拜（DXB）至马达加斯加安塔那那利佛（TNR）的航班，在塞舌尔做技术经停，每周运营4班。

卢旺达

卢旺达航空公司（RwandAir）首席执行官Yvonne McCullough表示，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）预计将在7月完成收购卢旺达航空49%股份的交易。具体的交易金额和其他细节未对外公布。在收购完成后，卢旺达航空在非洲区域乃至国际航空市场的竞争力将得到提升；同时，卡塔尔航空在全球航空市场中的影响力也继续扩大。

卢旺达航空公司（RwandAir）计划增加尼日利亚拉各斯至卢旺达基加利的航班频率，从目前的每周5班增至每周7班。卢旺达航空表示，增加航班频率将有利于将非洲国家更好地连接在一起。

卢旺达航空货运公司（RwandAir Cargo）自2024年6月10日开通飞往迪拜的航线，自2024年6月17日起开通迪拜世界中央机场（DWC）、沙迦机场（SHJ）至吉布提的航线，每周运营2班。公司首席执行官Yvonne Makolo表示，卢旺达作为一个内陆国家，已经认识到航空货运业在经济增长中的重要作用，新航线的开通将为卢旺达、阿联酋、吉布提和整个非洲大陆之间的贸易往来提供重大机遇。

塞舌尔

印度靛蓝航空公司（IndiGo）有意开通印度至塞舌尔的航班。塞舌尔交通部长Antony Derjacques表示，靛蓝航空开通飞往塞舌尔的航班是两国加强联系、巩固双边关系的一个重要里程碑，新航线将给当地的旅游业发展带来机会。

俄罗斯航空公司（Aeroflot）计划于2024年10月恢复飞往塞舌尔的航班，每周运营3班。塞舌尔交通部长Antony Derjacques表示，俄罗斯航空为推动塞舌尔经济从疫情冲击中恢复做出了重要贡献。2019年—2023年，俄罗斯航空每年运送本国到塞舌尔的游客数从15,000人增加到38,000人。

塞舌尔旅游局（Tourism Seychelles）宣布中国四川航空公司将于2024年下半年开通塞舌尔与中国成都之间的首条包机航线。塞舌尔旅游部常务秘书Sherin Francis表示，很高兴看到塞舌尔与中国之间开通包机航班，对扩大该条航线的市场潜力持乐观态度。

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西部非洲

尼日利亚

尼日利亚航空航天发展部部长Festus Keyamo表示，尼日利亚联邦政府已经着手让本地航空公司开通直飞美国及南美国家的航线。尼日利亚政府专注于与相关国家政府签署双边航空服务协议（BASA），为新航线的开通提供便利。

2024年6月3日，尼日利亚空中运输服务高级员工协会（ATSSSAN）、尼日利亚飞机飞行员和工程师协会（NAAPE）、尼日利亚空中运输员工联盟（NUATE）和尼日利亚航空专业人员协会（ANAP）宣布加入由尼日利亚劳工大会（NLC）和贸易工会大会（TUC）发起的全国无限期罢工活动。各家工会指示成员从6月3日午夜开始在所有尼日利亚机场停止服务。此次罢工的目的是支持NLC和TUC向政府提出的提高最低工资标准要求。

加纳

意大利航空公司（ITA Airways）开通罗马菲乌米奇诺机场（FCO）至加纳阿克拉科托卡国际机场（KIA）的航班，每周运营4班。阿克拉成为ITA在撒哈拉以南非洲的第一个目的地。加纳机场公司（Ghana Airports Company Limited, GACL）总经理Yvonne Nana Afriyie Opare表示，新航线的开通是ITA对加纳航空业发展前景具有强烈信心的表现，将有利于加纳发展成为西非的航空运输中心。

加纳HAPS全球物流公司（HAPS Global Logistics）宣布与阿联酋航空天空货运公司（Emirates SkyCargo）建立合作关系。HAPS全球物流将作为阿联酋航空天空货运的销售代理，管理和推广阿联酋航空货运航班可用的货运空间，优化航空货运能力，为客户提供优质服务。

利比里亚

利比里亚外交部长Madam Sara Beysolow Nyanti表示，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）有望从2024年10月起恢复利比亚与卡塔尔之间的航班运营。

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南部非洲

博茨瓦纳

博茨瓦纳航空公司（Air Botswana）购买了4架巴航工业（Embraer）的飞机。公司总经理Lulu Rasebotsa表示，已有3架飞机完成付款，还有1架飞机正处于采购过程中；博茨瓦纳航空将致力于为国内外旅客提供优质服务，吸引更多的游客来博茨瓦纳；新飞机将投入到哈博罗内-纳米比亚（Gaborone-Namibia,）、加博罗内-德班（Gaborone-Durban）、莫恩-开普敦（Maun-Capetown）和莫恩-内尔斯普雷特（Maun-Nelspruit）等航线运营。

安哥拉

2024年6月5日—7日在坦桑尼亚阿鲁沙市举行的第二届非洲民航首脑年会（the II Annual Meeting of Directors-General and Civil Aviation Chiefs of Africa）上，安哥拉被正式提名为“非洲内部连通冠军（Champion for Connectivity Intra-African Air Force）”。非洲民航委员会（African Civil Aviation Commission，AfCAC）认为安哥拉是实施免签证旅行、推动非洲单一航空运输市场（SAATM）发展的范例，在空中安保、第五航权、机场设施和非洲内部新航线开通等多个领域情况都有明显改善。

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摘编 | 齐福全

编辑 | 黄欣悦

审核 | 刘菁 

参考资料

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ICSCC

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